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じぇじぇ\( ‘ jj ’ )/

みちのくひとり旅3日目。
長文書いてると、So-netクソアプリが突然落ちるので短めで…

昨日は

世界遺産平泉


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金色堂内は撮影禁止なので、本堂までの大変な坂(月見坂)と本堂のみ

駐車場に止まってたバイク

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コレから北海道だそうで…

次は龍泉洞
日本3大鍾乳洞のひとつ


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ここは、凄まじく怖かった&寒かった…

昨晩から久慈に…

昨日は疲れたのでビール飲んでバタンキュー
本日もどこにもいかずに部屋でグダグダ…

夕方から三陸鉄道乗ろうと思ってますが…

じぇ\( ‘ j ’ )/ [ローキン]

岩手県、あまちゃんツアーひとり旅に来ております。
とりあえず、本日は岩手に到着するのが目的なので、特に書く事はないのでハーレーには全く関係無くなるけど、お許しを…

ツーリングにとって大切な宿泊施設。
私の一人旅の友、東横インなのですが
今回は、ルートインにしてみました。

コレが大正解

東横インは4,5千円で泊まれますが、ルートインは5,6千円程。

ですが、設備は天と地の差がありますね。

バイカーにとっては断然ルートインをオススメします。

東横インは駅前が主流なので、なかなかバイクを停めるのが怖いのですが
ルートインはインター近辺にもあるので、駐車設備が充実してます。

今回の宿泊の一関インターは駐車場がだだっ広い。
玄関真ん前に置きたかったけど、車同様に置いて下さいだと…
早くチェックインしたので、ロビーから一番目立つ所に置けたのでヨシとしましょう。

んー、東横インだと玄関前に置かせてくれるんだよな…

東横インの良い所
※安い

ルートインの良い所
※大浴場がある
※晩ご飯が館内で食べられる
※300程でアップグレード出来る

大浴場の撮影はムリでしたが
晩ご飯は

image-20130906190822.png
こんなのが食べれます。
部屋は

image-20130906190900.png
1人でこの広さに泊まれます。
東横インの倍はあります。

安さを取るか、快適さを取るかは
あなた次第

さて、代表戦でも見ます。

また、明日。


点検

ネットで「失火、息継ぎ、アフター」等で検索していると、結構イグニッションコイルやクランクシャフトセンサーに当たったりします。

確かに、モジュールを変えてるので点火系を疑うのがセオリーなんでしょうけども…

とのことで、自分で調べられる事といえば
チャンとスパークしてるのか?位ですかね。

一説によるとTC88のコイルは3オーム
交換したスクリーミンイーグルのプラグワイヤーは実測5オーム前後…
じぇじぇ!…抵抗かかりすぎてんのか?

でもって、サービスマニュアルには記載無し(見落としてるかも)通販で適合車種見てみると0.5オームとかあったりする…

もうわけわからん…

こうなったら実測するしかないと、タンクを上げてみるも、外さないとムリっぽい!( ; ; )

残された道は、知らんぷり!そう、知らなかったふり…(^_^)

そ、それが1番。^_^

アイドリングは下げすぎなければ問題出ないし
タコメーターも正常作動するようになったし

(話はチョットそれますが、最近発覚した私のタコメーターの秘密。
どうやら、1シリンダーと2シリンダーのセッティングがあるらしく、私のハーレーは当然ながら2シリンダー。
ですが、多分初期設定は1シリンダー用。
で、説明書はいずこへ?セッティングがわかりましぇーん!
なので、実回転の半分しかメーターは上がりません。
実際にマルチメーターで測ってみると、ほぼ半分の位置を指します。
これも、結構いけてるのでこのままにしておきますが…)

本題に戻り

点火状況をタイミングライトでチェック。
image-20130831153037.png
タイミングライト本来の使い方ではないですが、実際に火花を飛ばす電流があるかのチェックには使えますので、調べると
気持ちがいい位、綺麗に失火せず等間隔でライトが光ります。

もっと走った後にチェックしてみたいですけどね。

明日、プラグを新品にしてみて様子をみます。

モジュールを社外に変えた時点で、ぶち当たる壁という意見もありますが…

イグニッションコイルやクランクシャフトセンサー等は様子をみるにしては高価すぎますので…

当分の間、見なかったふりを貫き通します……

オイル交換 [ローキン]

image.jpegimage.jpegimage.jpegimage.jpegimage.jpegタイトル : オイル交換
場所 :
開始 : 2013年08月24日 10:30(土)
終了 : 2013年08月24日 13:00(土)
メモ : 45454km
エンジントランスミッション、プライマリー

来月、久々のロングツーリングの為
オイル交換を敢行いたしました。


レブテックオイル。
3点で3500円弱…
いつもより若干高いのは円安だからでしょうか?
ハーレー輸入用品は購入するなら、今のうちですかね?
そんな心配はいらんですかね?
ドレンのOリングもクタクタ…
全交換。



交換表
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ステッカー [ローキン]

キャブの吹き返しが、たまに出る程度まで
おさまってきたので空燃調の方は、少し休戦。
スロー48
メイン200
ミクスチャー3回転半戻し
SUエアクリスリム
バンスモンスターオーバル
パワーナウ
で、この夏を乗り切ろうと思います。

前に買ったハーレーステッカーを思い出したので、貼って見ました。

ゴテゴテにはしたくなかったので、さりげなく…

だが、しかし、


image-20130818132342.png
こんな感じ、ショベルのFLHでよく見る感じ…

リアには反射ステッカーを
普通の撮影だと

image-20130818132659.png
真っ暗…

フラッシュで撮ると

image-20130818132740.png
リフレクターとハーレーダヴィッドソンの文字が、ピカリ

これ、なかなか気に入った

隠れ光り物好きなんだな、きっと…

パワーナウ試走編 [ローキン]

かるーく45分程の試走。
チェックポイント。
1.無駄に空吹かしして、息継ぎがないか。
2.油温上昇後、エンジン再始動のかかり具合。
3.油温
4.エンブレ時にアクセル煽っての吹き返し。
5.ブローバイガスのフィルター

まずは、1
45分しか走ってないけど、無駄に空吹かししまくったけど、息継ぎは皆無。

一応、効果あり◯

2
コンビニに寄ってビール…だ、第三のビール購入後スタート!
かかりが悪いと云うか、アイドリングが不安定。

効果なし×

3
これに関しては条件が普段と違いすぎで
ナントも言えないですが、
普段1時間都内走行で106度位までいきますが、今回は多少渋滞にハマり(わざと)油温上げ気味で90度。
いつもの様に日中の都内1時間走行だったら100度超えたでしょう…

従って、効果なし×…一応保留で


4
これは、1番効果が出て欲しかった箇所
ワザと、ギア落とし気味で数度チャレンジ。
吹き返しどころか、アフターも出ない…
ガスは少し薄くなってるにもかかわらず、アフターは皆無。
もしかして、空燃比のバランスがいいから?
ここは、謎。

従って、効果絶大◎

5
これも、最近発生してきて悩んでましたが…
30分程で漏れてたブローバイ…
1時間走行したら、だだ漏れのブローバイ…
今回は1滴も落ちてません

これも、効果あり◯

今回の検証はあくまでも最低ラインからのスタートですので、パワーナウ装着によって改善されたとは言い難いです。

再スタート時のかかり具合と油温がイマイチ変化無しですが、アクセルレスポンスは向上してると思います。

今回は丸一日おいてからのエンジンスタートでしたが、一発始動でした。
アイドリングからアクセル半分開け程迄に効果が出るみたいなので、今後の活躍に期待します。

かしこ…

パワーナウ [ローキン]

先週、注文してあった「パワーナウ」

image-20130813174810.png

オカルトパーツ…いや、パワーアップパーツが届きました。

image-20130813174856.png
箱はくたびれてて、サビが少し浮いてました。
長期在庫品だったのか?
いや、どこもかしこも売り切れ状態だったので
それは無いはず…
やはりアメリカ産だから…とか…
♯600の細かいサンドで少しサビを落としてから早速装着!

至って簡単。
キャブとエアクリの間に挟むだけ
こんなんで本当にパワー出るの?って感じ…

image-20130813175300.png

夕立もなさそうなので、試走してきまーす

プラグがド被り…( ; ; )

最近、エンジンが暖まったあとの再始動が悪い。いや、悪すぎる。

アイドリングもエラく不安定。

今日、全くかからなかったので
休憩時間を利用してプラグチェック

どひゃー(*^^*)
こんな真っ黒けっけススだらけ
ケツのまわりはク…失礼しました…m(_ _)m

スロー52入れた時にでさえ、ここまで真っ黒にはならんかったのに…

気温のせいかな?
他の人のハレはどうなんだろう?

少しでも燃料を薄くしてみよう!
とりあえず、今できる事(仕事中)は、ミクスチャースクリューのチェック!

現在3回転戻し。
3回転半まで戻して、SUエアクリのレインバイザー撤去。

image-20130812195357.png


この程度で変わるとは思えないのだが…

さて、帰宅の時がやってまいりました。

恐る恐るエンジンスタート!

ドンッと重低音と共に一発始動。
………す、すげー…アクセるが軽い

アイドリングがメッチャ安定してる。

ちょ…マヂですか?

今まで加速がもたついてたんだと今更理解。

帰宅後、即プラグチェック
自己洗浄とかなんとか云うやつか?
ココまでススが取れてた。

image-20130812200240.png

先ほどまでは、芯まで真っ黒でした。

後は、この時期!突然の雨の心配か…

スクリーミンイーグルエアクリ用のレインカバーを携帯しとけば良しと…

image-20130812200751.png


SUエアクリを普通サイズにしようかな…

まさか、コレだけのエアー流入量で
ココまで調子が劇的に変わるとは…

またまた勉強になりました。

絶妙なタイミングで「パワーナウ」なるキャブに装着する
エアーを整流させ、効率化させるパーツを注文しており
明日辺り届きそうデス。
ただのオカルトパーツではなさそうなので、楽しみ倍増デス。(^o^)


ハーレーサングラス [ハーレー]

かれこれ、6年弱使っているハーレーサングラス。

image-20130802140034.png

途中ウィンチェスター製(アメリカのライフルが有名)も少し使いましたがすぐ壊れました。

このハーレー製は丈夫でした…

ん?でした?…

そうです、落としてしまったのです。
しかもバイクで走行中に

しかし、壊れませんでした。

だが、レンズにキズははいりました…( ; ; )

相当気に入ってただけに泣けます…

マザー最終回で、つぐみちゃんの言葉。
「お母さん、なんで向かいに来てくれないの?
つぐみ待ってるのに…もう一度誘拐してっ、してっ!してっ!」
位に泣けました…( ; ; )

image-20130802140751.png
走行中アスファルトに叩きつけられて、キズ3カ所ってかなり優秀なレベル。

ガーゴイルの弾丸弾く並みに優秀!…

フレームのハーレーロゴも全く見えないので
そろそろ、買い替えますかね。

image-20130802141038.png


同じのあるか探して見よー

♯9房総ツー [ローキン]

LED配線が振動等に耐えられるか?の検証を兼ねて、房総までひとっ走り!

朝5時に出発したのですが、1時間程走ったところで雨、雨、あー雨!
まあ、引き返しも考えたけど
霧雨みたいだし、ワイルドだから鴨川方面へ。

たかが、霧雨なれどフロント部はビッショリ…
昨日、フロントだけ磨いたのに…( ; ; )

スイッチがついてるLED電装を付けたり消したりラジバンダリ…(古い…( ; ; )

スイッチングはオッケー(ローラちゃん風に)

少し点けっぱなしにして様子見。

ん?リアのバック下部のリモートスイッチを付けたLEDが点灯してないぞ
スイッチ入れ忘れた?

もう一度オンして、点灯確かめてから再スタート!

スグ確認も、やはり消えてる…
んな、アホな…

走行すると消えるみたいなので、配線の接触かな?
ギボシを刺し直したり、接触等を確かめて
再々スタート!
やはり走り出すと消える…( ; ; )

受信部に問題あるのかな?と受信部をパスして
直で12Vハブへ。
再再々スタート!

しばらく走行しても消えない!
やはり、受信部のボックスに問題ありか…

アイドリング時は消えないのに、走行すると消えるので振動でしょうな…

まぁ、ハーレーの様な振動は計算に入ってないだろうから仕方ないけども…
リモートスイッチが無駄になりました。

絶対、何かに使ってやる

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いくら平日といっても、夏休み中の金曜の朝10時で、海水浴客3組程…
大丈夫かぁー…海の家
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